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廣西“東大門”要“變臉”
梧封一級公路道路改造提升工程預計 2020年春節前完工

2019-11-28 10:23   梧州零距離網-西江都市報   記者 吳艷虹

梧州零距離網-西江都市報訊(記者吳艷虹)繼中山路、西江一二三路、和平路等道路提升工程開展之后,近段時間,梧封一級公路改造提升工程亦開工建設,工程預計2020年春節前完工。

11月27日,記者看到,云龍大橋北橋頭—半山一品段的道路,混凝土路面已經做開刨處理,云龍大橋北橋頭—云龍小區段有幾米長的道路鋪滿了碎石子。從云龍小區往東方向至龍船沖客運站一帶的道路已經鋪設了瀝青,瀝青鋪設后的路面高度比原本路面高出約4厘米。其中,云龍大橋北橋頭—云龍小區段東往西方向的道路上設置了隔離欄,用以區分機動車和非機動車的行駛區域。梧封一級公路中央綠化帶的基礎部分已經新建完畢,部分路段種植了寶巾花立體花柱及其他喬灌木,綠化工人正在疏松泥土,為綠苗的種植做前期準備。

據悉,梧封一級公路改造起點位于云龍大橋北橋頭,改造終點為廣西壯族自治區與廣東省國道321界碑處。該道路為國道207的一部分,改造路段全長9761.273米,寬度為20米,設計時速為60公里。

11月27日,綠化工人正在梧封一級公路中央綠化帶上種植綠苗。記者 吳艷虹 攝

據業主單位市城投集團項目負責人介紹,梧封一級公路改造提升工程于10月中旬開工。道路規劃有雙向4車道和非機動車道,為了保持路面寬度及提升美化景觀效果,將新建2米寬的中央綠化帶,種植以寶巾花為主的時花和其他喬灌木。目前,已完成瀝青鋪設的路段超4000米,施工期間道路實行單邊封閉,另一邊則雙向通行。

由于梧封一級公路兩側有不少工廠、混凝土攪拌站、學校、碼頭等,道路通行壓力大,沿路是否增設紅綠燈還需進一步論證。

編輯:王子雪
 
 
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