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車資議價收費 打表器成“裝飾”
市民反映出租車夜間不打表情況多發
2018-09-26 10:10    梧州零距離網-西江都市報   記者 鄧發浩

梧州零距離網-西江都市報訊(記者 鄧發浩)出租車是市民日常出行的交通方式之一,該行業在為市民帶來便利的同時,也體現著一個城市的文明形象。近日,不少市民向本報反映,稱市內出租車普遍存在不打表收費的現象,相關情況在夜間時段更為突出,在一定程度上影響了市民的出行。

從9月初開始,本報陸續接到市民報料,稱市內出租車不打表收費的現象較常見。他們表示,在不打表的情況下,出租車司機收取的車資一般比打表計費的標準多5元至10元。而不打表的情況,在夜間時段尤為突出。

針對市民反映的問題,9月10日至24日,記者分時段在市內進行了走訪。

期間,記者在日間時段主要到國泰廣場、旺城廣場、梅西生活廣場、金暉汽車站等人流量密集的路段了解出租車收費情況。在詢問的20輛出租車中,僅有4輛出租車的司機實行打表收費,其余16輛出租車都為議價收費,收取的車資比平時的打表計費多3元至5元。

而在晚上11時之后的夜間時段,記者則去到了旺城廣場、潘塘公園、西堤二路老碼頭酒吧街、新興二路盛業大廈等較為繁華的路段走訪。記者發現,在被詢問的出租車中,竟無一輛出租車實行打表收費,出租車司機均表示起步價為15元。此外,若是較遠的路程,還需要視情況議價。如潘塘公園至中山路路線、老碼頭酒吧街至旺城廣場路線,大部分出租車司機都表示車資需要20元,費用比平時打表計費要高出近一倍。

市民李女士在老碼頭酒吧街從事酒吧行業,她每天凌晨下班后都需打車返回富民二路的家中。她表示,無論網約車還是出租車,她以往回家只需20元左右的車費,但從9月8日“滴滴打車”暫停夜間服務后,晚間的出租車幾乎都不再打表計費了?,F時,雖然“滴滴打車”已經恢復夜間服務,但因其服務內容調整,晚上能搭乘網約車的頻率也大大減少,因此,她每晚打出租車回家需30元左右的車費,增加了不少開銷。

此外,還有市民指出出租車存在違背乘客意愿,隨意拼車的亂象。市民陳先生告訴記者,9月22日晚,他在潘塘公園乘坐出租車至大塘市場,司機不僅要價15元,而且在行駛過程中,不顧他的反對在太陽廣場處載上另一名乘客?!搬槍δ壳拔嘀莩鲎廛囆袠I存在的亂象,希望有關部門能及時大力整治?!标愊壬f。

9月25日,記者向梧州市運管部門反映上述情況時,工作人員表示近期將會進行專項調查。

編輯:黃東瑩

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